ABD ve Meksika'da Çift Depo: Tek Partner, Tek Panel, Tek Stok Kaydı

ABD'de ve Meksika'da stok tutmak zor değildir. Zor olan, iki kaydın aynı gün aynı şeyi söylemesidir. İki ayrı tedarikçiyle çalışıldığında bu uzlaştırma işi vardır ve birinin yapması gerekir; pratikte o kişi satıcının kendisi olur.

Türkiye'den yönetiyorsanız problem bir kat daha ağırlaşır, çünkü uzlaştırmayı yapacak kişi ne depoya girebilir ne de sorunu telefonla aynı gün içinde çözebilir. Bu yazı, tek panelin ne göstermesi gerektiğini, iki tarafı gerçekten işleten bir partneri yalnız birini işleteni ayıran soruları, ve yalnız iki tedarikçi olduğunda ortaya çıkan maliyetleri anlatıyor.

Sorun İki Depo Değil, İki Kaydı Uzlaştırmak

Tek depoda stoğun 2 durumu vardır: müsait ya da rezerve. Sınırla ayrılmış 2 depoda en az 5 durumu vardır: kuzeyde müsait, güneyde müsait, rezerve, yolda, ve gümrükte.

Beşinci durum, yani gümrükte bekleyen mal, ayrıca izlenmelidir çünkü süresi tahmin edilemez. Neredeyse bütün sistemleri bozan durum ise dördüncüsüdür. Laredo'dan çıkmış ve Monterrey'de henüz teslim alınmamış adetler sistem açısından hiçbir yerde değildir, ya da daha kötüsü iki yerde birden sayılır. Yol için açık bir durumu olmayan bir panel, tam olarak malın yolda olduğu günlerde fazla satış yapar.

Bu tek başına bir yazılım sorunu gibi görünür ve değildir. Yolda olan adet ticari bir vaattir: kasada gösterilen teslim tarihi ona göre kurulur. Sistem yanlış sayıyorsa, yanlış olan şey stok değil verilen sözdür.

Türkiye'den Yönetmek: Saat Farkı Bir Operasyon Kalemidir

Uzaktan yönetimde her sorunun çözümü en az 1 iş günü gecikir. Meksika mesai saatlerinde sorulan bir soru Türkiye'de akşamı bulur, cevap ertesi sabah gelir, ve o gün de gitmiştir.

Bunun 3 pratik sonucu var. Birincisi, aynı gün cevap gerektiren kararların sayısını azaltmak gerekir; her karar bir gün maliyetlidir. İkincisi, sorulacak sorular yerine bakılacak veriler kurulmalıdır; panelde duran veri saat farkı tanımaz. Üçüncüsü, 2 tedarikçiyle çalışmak bu gecikmeyi ikiye katlar, çünkü hangi tarafın haklı olduğunu anlamak için ikisiyle de yazışmak gerekir.

Bu yüzden uzaktan yöneten bir satıcı için tek partner tercihi bir konfor meselesi değil, karar hızı meselesidir.

Her aktarımın bittiği yer bir mal kabul, ve o mal kabulün ölçütleri Meksika Deposunda Mal Kabul Standartları: Randevu, Etiket ve Sevkiyat Bildirimi yazısında.

Tek Panelin Göstermesi Gereken Veriler

"El impuesto se calculará aplicando a los valores que señala esta Ley, la tasa del 16%."

Katma Değer Vergisi Kanunu (LIVA), 1. madde

Yalnız adet gösteren bir panel stok göstermiyordur, sayı gösteriyordur. Sınırın iki yanındaki aynı ürünün 2 adedi farklı maliyet, farklı süre ve farklı risk taşır. Panel bunu söylemezse satıcı toplam üzerinden söz verir.

Bir satır daha eklenir ve Türk satıcı için önemlidir: Türkiye'den gelen sevkiyatın nereye indiği. Konteyner ABD'ye iniyorsa mal önce kuzey tarafında görünür ve henüz hiçbir vergi ödememiştir; doğrudan Meksika'ya iniyorsa ilk göründüğü an zaten ithal edilmiş olur. İkisi aynı malın 2 farklı finansal profilidir, ve panelin bunu ilk günden ayırt etmesi gerekir.

Ayrıca bağlanan nakit satırını peso ve dolar olarak birlikte görebilmek gerekir. Türkiye'den yöneten bir satıcı 3 para birimiyle çalışır ve tek para biriminde raporlanan bir panel, kur değiştiğinde geçmiş kararların neden öyle alındığını açıklayamaz hale gelir.

Gerçek Partneri Ayıran Beş Soru

• Her depoyu fiziken kim işletiyor. İkisinden biri üçüncü bir firmaya aitse uzlaştırma yine vardır, sadece artık gizlidir.
• İkisi arasındaki aktarım bir iç hareket mi, yeni bir sevkiyat mı. Tedarikçileri en hızlı ayıran soru budur.
• Beyannameyi kim, hangi gümrük müşaviriyle sunuyor. Cevap muğlaksa geçişin kontrolü söylendiği yerde değildir.
• Yoldaki stok ayrı bir durum olarak görünüyor mu. Görünmüyorsa fazla satış zaman meselesidir.
• 3 hafta sonra fark edilen bir eksikten kim sorumlu. 2 tedarikçide alışıldık cevap, her birinin diğerini işaret etmesidir.

Bu 5 sorunun cevabını yazılı istemek gerekir. Sözlü verilen cevaplar sonradan hatırlanmaz, ve uzaktan çalışan bir satıcı için yazılı cevap aynı zamanda tek denetim aracıdır. 5 soru bir e postaya sığar ve gelen cevabın uzunluğu bile bir bilgi taşır: kısa ve net cevaplar operasyonu bilen bir taraftan gelir.

İç Aktarım, Ayırt Edici Test

"Quienes introduzcan o extraigan mercancías del territorio nacional destinándolas a un régimen aduanero, están obligados a transmitir a las autoridades aduaneras, a través del sistema electrónico aduanero, en documento electrónico, un pedimento con información referente a las citadas mercancías."

Gümrük Kanunu (Ley Aduanera), 36. madde

Malı bir depodan diğerine taşımak her hâlükârda bir beyanname ister. Tedarikçiler arasında değişen şey, o beyannameyi kimin hazırladığı ve ne kadar sürtünme ürettiğidir.

İki tarafı da işleten bir partnerde aktarım bir iç emirdir: mal zaten tanımlıdır, sınıflandırma önceki sevkiyatlardan çözülmüştür, ve beyanname mevcut verilerle kurulur. İki tedarikçide aktarım, sistemi paylaşmayan 2 şirket arasında yeni bir sevkiyattır: resmi mal kabul, sıfırdan evrak, ve sonradan uzlaştırılacak 2 ayrı sayım.

Aynı mal, aynı 3 saatlik yolu gidiyor. Değişen tek şey, bunun olması için kaç kişinin telefonlaşması gerektiği.

İkinci ve daha az görünen bir etki daha var. Aktarım yeni bir sevkiyat olduğunda ya büyük ve seyrek yapılır, çünkü hazırlamak zahmetlidir, ya da küçük ve sık yapılır, çünkü biriken maliyeti kimse görmez. İki sapma da pahalıdır: birincisi vergisi ve KDV'si çoktan ödenmiş parayı hareketsiz bırakır, ikincisi sabit kalemleri çoğaltır. Ortak görünürlükte parti büyüklüğü sürecin sürtünmesiyle değil veriyle belirlenir.

Stok Tutmadığında Kim Cevap Veriyor

Eksik her operasyonda olur. Maliyetini belirleyen şey sıklığı değil, ne kadar sürede fark edildiği ve karşılaştırılacak bir belge olup olmadığıdır.

Tek kayıtta bir eksik, sayımda fark edilir ve aktarımın sevkiyat bildirimiyle ve beyannamesiyle karşılaştırılır. 2 kayıtta önce farkın hangi sistemde olduğunu tespit etmek gerekir, ve bu tespit günler alır; o günler boyunca ürünün olup olmadığı bilinmez.

Bu yüzden başlangıçta 3 şeyi yazılı hale getirmek gerekir: sayım hangi sıklıkta yapılıyor, hangi belgeye karşı yapılıyor, ve bir fark hangi sürede kapatılıyor. Bu 3'ü olmadan stok bir ölçüm değil bir kanaat olur.

Sadece İki Tedarikçide Ortaya Çıkan Maliyetler

• Her aktarımda resmi mal kabul. İç hareket olacak şey yeni giriş gibi ücretlendirilir.
• Uzlaştırma saatleri. Kimse fatura etmez çünkü bedelini satıcı kendi zamanıyla öder.
• Fazladan beyanname. Ortak görünürlük olmadığında aktarımlar küçük ve sık yapılır. Her biri binde 8, tabanı 258,91 peso, artı 3.500 ile 15.000 MXN müşavirlik öder.
• Fazla satış ve iptalleri. Maliyet iade edilen para değil, pazaryerindeki hesap sağlığıdır.

Üçüncüsü en ölçülebilir olanı. 4 aktarıma bölünmüş bir ikmal sabit kalemleri 4 kez öder, asgari senaryoda 15.036 peso civarı; tek işlemde taşınırsa yaklaşık 3.759 peso. DTA'nın tabanı gümrük kıymeti 32.364 pesonun altında kaldığı sürece geçerlidir, yani tam olarak küçük aktarımların aralığında.

Dördüncü kalem uzaktan yönetimde ayrıca ağırlaşır. Pazaryerinde iptal edilen bir sipariş yalnız o siparişi kaybettirmez, hesap sağlığı ölçütlerini de düşürür, ve o ölçütler düştüğünde listelemelerin görünürlüğü azalır. Türkiye'den bakan bir satıcı bunu genellikle 2 ile 3 hafta sonra, satışlar düştüğünde fark eder, ve sebebi stok kaydına bağlamak o noktada zordur.

Teknik Entegrasyonda İstenecekler

• Stoğun konuma ve duruma göre sorgulanabilmesi, yalnız toplam olarak değil.
• Bir aktarım kimliği: bir depodan çıkışı diğerine girişe bağlayan tek numara.
• Mal kabul ve sevk olaylarının satıcının kendi sisteminden okunabilmesi, yalnız bir portalden değil.
• Beyanname sunuldu ve mal serbest bırakıldı zaman damgalarının erişilebilir olması, çünkü gümrük gecikmesini taşıma gecikmesinden bunlar ayırır.
• Mali müşavir için salt okunur erişim, çünkü gümrük durumu ve %16 KDV'nin hesaplandığı kıymet muhasebe verisidir.

Bir de dil maddesi var ve sözleşmede yeri olmalı. Depo ekibi İspanyolca çalışır, gümrük yazışmaları İspanyolcadır, ve Türkiye'deki ekip çoğu zaman İngilizce ilerler. Operasyonel iletişimin hangi dilde ve hangi kanaldan yürüyeceğini baştan yazmak, sonradan çeviriyle geçen günleri ortadan kaldırır. Bu 1 satır, saat farkından sonra en çok gün kazandıran maddedir.

Taşımadan Önce Yapılacak Üç Test

1. Kuzeyden güneye tam bir aktarım, kaç belge üretildiği ve kaç kişinin devreye girdiği ölçülerek.
2. Her ürünü ayrı konumda olan 2 kalemlik bir sipariş. Çoğu kurulumu bozan senaryo budur.
3. Bilerek yaratılmış bir sayım farkı, kaç günde tespit edildiğini ve kimin çözdüğünü görmek için.

Üçüncüsü en çok bilgi veren ve neredeyse hiç yapılmayan testtir. Testleri gerçek ürünle yapmak gerekir: uydurma bir kalemin sınıflandırma geçmişi yoktur, gerçek ağırlıkta ve hacimde değildir, dolayısıyla test temiz geçer ve operasyon geçmez.

Testleri 3 ya da 4 temsili ürünle yapmak yeter: 1 hızlı, 1 yavaş, 1 hacimli. Amaç sistemi onaylamak değil kırmaktır; sorunsuz geçen bir test, kurulumun doğru olduğunu değil, senaryonun kolay seçildiğini gösterir.

Testlerden çıkan en değerli çıktı da sayı değil süre olur. Bir farkın kaç günde kapandığı, sözleşmedeki hiçbir maddeden daha iyi anlatır o partnerle çalışmanın nasıl olacağını.

Mağaza tarafında hangi ayarların yapılması gerektiği Shopify İle Meksika'ya İki Depodan Satış: Stok Bölme ve Tükenme Önleme yazısında.

BringGo Ship Bunu Nasıl Yapıyor

BringGo Ship hem Laredo'daki depoyu hem Meksika içindeki stoğu işletiyor, böylece ikisi arasındaki aktarım 2 şirket arasında yeni bir ilişki değil bir iç emir oluyor. Ekibimiz adetleri konuma ve gümrük durumuna göre raporluyor, yolu ayrı bir durum olarak tutuyor ki katalog yolda olanı satmasın, ve beyanname sunuldu ile mal serbest bırakıldı zaman damgalarını taşıma olaylarıyla birlikte veriyor. Aktarımlar bilerek gruplandırılıyor, çünkü işlem başına sabit kalemler bu işin sabrı ödüllendiren tarafı.

Sık Sorulan Sorular

2 tedarikçiyle tek panel mümkün mü? Teknik olarak entegrasyonla mümkün. Ortadan kalkmayan şey uzlaştırmadır: 2 sistem çeliştiğinde hangisinin haklı olduğuna birinin karar vermesi gerekir, ve o kişi genelde sizsiniz.

Zaten 2 tedarikçim var, ne yapmalıyım? Taşımadan önce 1 ay boyunca 2 şeyi ölçün: uzlaştırmaya kaç saat gidiyor ve kaç beyanname açıldı. Bu 2 sayı çoğu zaman kararın tamamıdır.

Tek panel gümrük maliyetini düşürür mü? Doğrudan düşürmez. Dolaylı düşürür, çünkü ortak görünürlükle aktarımlar büyür ve seyrekleşir; tasarruf orada yaşar.

Hacmim hâlâ küçükse? O zaman soru kaç tedarikçi değil, 2 depoya ihtiyaç olup olmadığıdır. Ayda 1 aktarımın altında, her şeyi ABD tarafında toplayıp sipariş bazlı geçmek genelde daha iyi sonuç verir. Teslim süresi bir satış argümanı haline geldiğinde denklem değişir.

Uzaktan yönetirken hangi rapora bakmalıyım? Ayda 4 sayı yeter: konum bazında stok doğruluğu, aylık beyanname sayısı, aktarımın çıkıştan müsaitliğe kadar geçen gün sayısı, ve Meksika tarafında 181 günü aşan adetler. Sonuncusu uzun dönem depolama eşiğidir ve bir ürünün yanlış tarafta durduğunun en net işaretidir.

Depoyu hiç görmeden çalışmak riskli değil mi? Riski azaltan şey ziyaret değil ölçümdür. Konum bazında stok doğruluğu, aktarım süresi ve fark kapatma süresi düzenli raporlanıyorsa, depoyu görmek bunlara ekleyeceğiniz bir şey vermez. Raporlanmıyorsa, ziyaret de tek seferlik bir fotoğraf olur.

Türkiye'den gelen konteyneri hangi tarafa indirmeliyim? Sipariş karşılamak için ABD tarafına, çünkü orada bekleyen adet henüz vergi ve KDV ödememiştir ve talebe göre yönlendirilebilir. Doğrudan Meksika'ya indirmek malı ilk günden nakde çevirir ve esnekliği bitirir.

Aktarımı ne sıklıkta yapmalıyım? Sabit kalemler parti değerinin yanında küçük kalacak kadar seyrek, güney tarafı yavaş gümrük senaryosunda kurumayacak kadar sık. Çoğu satıcı için bu aylık bir ritme oturur. Ritmi belirleyen şey takvim değil, güneydeki emniyet stoğunun kaç günü karşıladığıdır.