Bodega en Laredo, Texas

Dirección y horario de recepción

La bodega está en 308 Enterprise St. Unit 1, Laredo, TX 78045, del lado estadounidense del cruce. Recibimos de lunes a viernes, de 08:00 a 17:00. Avísenos qué llega y cuándo antes de que salga su transportista: así programamos el arribo dentro de esa ventana y el camión no llega a un andén cerrado.

Laredo es la razón por la que esta ruta funciona. El cruce Laredo a Nuevo Laredo mueve más comercio entre Estados Unidos y México que cualquier otro puerto terrestre, por lo que hay transportistas operándolo de forma constante y capacidad disponible en ambos sentidos. Nuestra bodega de Monterrey está a 227 kilómetros, unas 2 horas 51 minutos por carretera: esta nave es la última parada en Estados Unidos antes de que su carga se convierta en una importación mexicana.

Qué se hace en la nave

Es una instalación de operación transfronteriza, no una bodega de guarda. La carga entra, se procesa y sale en condiciones de despachar sin fricción:

• Recolección en su punto de origen en Estados Unidos y traslado hasta este andén, si prefiere no gestionar ese tramo
• Recepción e inspección de carga entrante, en paquetería o tarima
• Consolidación y cross-dock, para que las cargas parciales viajen como completas
• Almacenaje del lado estadounidense cuando quiere tener inventario listo antes de cruzar
• Preparación Amazon FBA: etiquetado FNSKU, embolsado, armado de kits, encajado y tarimado
• Preparación del expediente aduanal: clasificación arancelaria, revisión de factura comercial y de documentos antes del despacho
• Preparación y salida hacia el cruce Laredo a Nuevo Laredo

Qué tipo de carga opera este andén

La operación está diseñada para comercio electrónico y carga B2B, no para commodities a granel. En la práctica: carga B2B tarimada que se mueve en LTL o FTL, inventario de marketplace que llega como paquetería y sale como cajas listas para Amazon, y consignaciones de varios proveedores que deben convertirse en un solo embarque antes de cruzar.

Las categorías reguladas (alimentos, suplementos, cosméticos, dispositivos médicos y buena parte de la electrónica) se pueden recibir aquí, pero el permiso o la NOM correspondiente debe resolverse en la clasificación, antes de que la mercancía llegue a la frontera. Descubrirlo en el andén ya es tarde.

El cruce desde aquí

Nosotros hacemos el cruce; no entregamos su carga a un tercero en el puente. Importa, porque ese relevo es donde el expediente se adelgaza y donde empiezan las demoras. El pedimento y el manifiesto de valor electrónico los presentan los agentes aduanales mexicanos licenciados con los que coordinamos, y nosotros preparamos la documentación y damos el seguimiento.

Los impuestos y el IVA se calculan y se informan antes de que la mercancía se mueva, no después de que llegue. Si no cuenta con una entidad mexicana, podemos figurar como importador registrado por su cuenta; si ya tiene una, despachamos a su nombre.

De este andén al centro de México son uno a dos días hábiles cuando la documentación está completa. La variable es el despacho aduanal, no los kilómetros.

Quién opera a través de esta bodega

Importadores mexicanos que compran en Estados Unidos y quieren consolidar antes de cruzar. Marcas estadounidenses que envían inventario a marketplaces y distribuidores en México. Vendedores europeos que necesitan un punto de preparación en Norteamérica cerca del cruce. Y exportadores turcos, con una particularidad que conviene decir sin rodeos: Turquía no es parte del T-MEC, así que la mercancía de origen turco no recibe el trato arancelario de la estadounidense o canadiense, y almacenarla en Laredo no lo cambia. Lo que sí cambia esta bodega es el tiempo de tránsito y el costo del último tramo, no la regla de origen. Nuestro equipo de operaciones incluye personal que habla turco.

Después del cruce

La carga ya despachada continúa a nuestra bodega de Monterrey, en Santa Catarina, Nuevo León. Ahí se resguarda el inventario para fulfillment dentro de México y ahí arranca la distribución nacional, de modo que los pedidos se surten, se empacan y salen al comprador mexicano sin otro trámite aduanal. Las devoluciones regresan a esa misma bodega.