Ir al contenido
Volver a todos los artículos

Shopify Con Dos Almacenes Hacia México: Reparto De Inventario y Punto De Reorden

CM
Carlos Mendoza

Operaciones de Transporte Transfronterizo

10 de agosto de 20269 min de lectura
Contenido

Shopify permite tener varias ubicaciones de inventario y las trata como equivalentes. Cuando una de esas ubicaciones está del otro lado de una frontera internacional, esa equivalencia deja de ser cierta y la tienda empieza a prometer fechas que la operación no puede sostener.

Este artículo explica qué configurar antes de dividir el inventario entre una bodega en Estados Unidos y una en México, cómo cambia el punto de reorden cuando el plazo de reposición incluye un despacho aduanero, y cómo repartir el catálogo sin quedarse corto de las dos partes.

Shopify Trata Las Ubicaciones Como Equivalentes, Y No Lo Son

Para la plataforma, 200 unidades en Laredo y 200 unidades en Monterrey son 400 unidades disponibles. Para el comprador mexicano que quiere su pedido esta semana, son 200 unidades disponibles y 200 que están a 1 pedimento de distancia.

La diferencia no es de tiempo, es de naturaleza. La unidad que está en México ya se importó: pagó su arancel y su 16% de IVA, y el dinero ya salió del negocio. La unidad que está en Laredo no ha pagado nada y todavía puede ir a otro destino. Son 2 activos distintos con el mismo nombre en el catálogo.

Dos ubicaciones de inventario en Shopify separadas por un paso aduanero con plazos distintos

Qué Configurar Antes De Dividir El Inventario

"El impuesto se calculará aplicando a los valores que señala esta Ley, la tasa del 16%."

Ley del Impuesto al Valor Agregado, artículo 1o

Antes de mover una sola caja conviene dejar 4 cosas resueltas dentro de la tienda.

  • Una ubicación por bodega, con nombre explícito. No una ubicación genérica que represente a las dos. Si el sistema no puede distinguirlas, ningún reporte posterior podrá hacerlo tampoco.
  • Prioridad de surtido definida por zona de entrega, no por cantidad disponible. La regla por defecto que surte desde donde hay más inventario es exactamente la incorrecta en este escenario.
  • Perfiles de envío separados, con tarifas y plazos distintos para cada ubicación.
  • Campos de dirección mexicanos en el checkout. Número exterior, colonia y código postal de 5 dígitos como campos propios, no apretados dentro de una sola línea de calle.

Cada traslado termina en una recepción, y los estándares con los que se juzga están en Estándares De Recepción En Un Almacén De Monterrey: Cita, Etiquetado y Aviso De Embarque.

Los Perfiles De Envío Deciden Lo Que Promete El Checkout

El error más caro no es de inventario, es de promesa. Si el perfil de envío ofrece entrega en 3 días para todo México y la mitad de los pedidos se surten desde Laredo, la mitad de esos pedidos incumple desde el momento en que se confirman.

La configuración correcta separa la promesa por origen. Los pedidos que se surten desde inventario nacionalizado dentro de México llevan un plazo de entrega nacional. Los que se surten desde Estados Unidos llevan un plazo que incluye el despacho, y ese plazo tiene que estar construido sobre el peor caso razonable y no sobre el promedio.

El Punto De Reorden Cambia Cuando El Plazo Incluye Aduana

"Para efectos de esta Ley, se entiende por despacho aduanero el conjunto de actos y formalidades relativos a la entrada de mercancías al territorio nacional y a su salida del mismo."

Ley Aduanera, artículo 35

El trayecto entre Laredo y Monterrey es de unas 3 horas de manejo. Un embarque que sale en desaduanamiento libre llega en 1 a 2 días hábiles. Uno seleccionado para reconocimiento físico suma de 1 a 2 días más.

El transporte, entonces, no es el problema. El problema es que el componente aduanero tiene 2 modos, y un punto de reorden calculado sobre el promedio de una distribución de 2 modos se equivoca en las 2 direcciones: sobra inventario en la mayoría de los traslados y falta en los que se revisan.

La solución práctica es fijar el inventario de seguridad contra el escenario lento, no contra el promedio, y reducir el número de veces que se juega ese dado trasladando menos seguido y en lotes más grandes.

Dividir El Catálogo, No La Cantidad

El reparto por porcentaje uniforme es el que peor funciona: compromete efectivo en los productos lentos y deja sin profundidad a los rápidos. Un reparto por tipo de producto funciona mejor y se puede escribir en 3 reglas.

  • Los rápidos con clasificación resuelta van al sur. Rotan lo suficiente para que el efectivo comprometido regrese, y su fracción arancelaria no está en duda.
  • Los lentos y la cola larga se quedan al norte. Un producto que vende 4 unidades al mes no justifica importar 40 para ganar 2 días.
  • Lo que tenga clasificación dudosa se queda al norte hasta resolverla. La fracción mexicana llega a 10 dígitos, e importar 500 unidades con un código incierto concentra la corrección en 1 sola operación grande.

Los Cargos Fijos Premian Los Traslados Grandes Y Poco Frecuentes

ConceptoCómo se cobraEfecto de trasladar seguido
DTA8 al millar, piso de 258.91 pesosSe paga completo en cada operación
Despacho3,500 a 15,000 MXN por pedimentoSe repite íntegro
ArancelProporcional al valorNeutro
IVA16% sobre el valor en aduanaNeutro

Una reposición partida en 4 traslados paga los cargos fijos 4 veces, del orden de 15,036 pesos en el escenario mínimo. La misma mercancía movida en 1 sola operación los paga una vez, unos 3,759 pesos. El piso del DTA aplica mientras el valor en aduana esté por debajo de unos 32,364 pesos, que es justo el rango en el que caen los traslados pequeños.

Hay un cuarto criterio que suele decidir el empate: la tasa de devolución. Un producto que regresa seguido se maneja mucho mejor desde inventario que ya está en México, porque la devolución es un movimiento nacional y la unidad vuelve al anaquel en días. El mismo producto surtido desde Laredo genera una devolución que cruza la frontera, y esa rara vez se recupera.

El Riesgo De Sobreventa Con Dos Ubicaciones

Con 2 ubicaciones aparece un problema que no existe con una sola: el inventario en tránsito. Las unidades que salieron de Laredo y todavía no se reciben en México no están en ningún lado desde el punto de vista del sistema, o peor, están contadas en los 2.

La regla es simple y hay que aplicarla sin excepciones. Una unidad se descuenta de la ubicación origen cuando sale y se suma a la ubicación destino cuando se recibe físicamente, no cuando se despacha ni cuando se factura. El tránsito es un tercer estado, y si el sistema no lo tiene, conviene crearlo como una ubicación más.

Vale la pena revisar también qué hace la tienda cuando una ubicación llega a cero. La configuración por defecto suele marcar el producto como agotado en cuanto la ubicación prioritaria se vacía, aunque haya 300 unidades en la otra. Es la falla más silenciosa de este esquema: no genera un error, genera una venta que nunca ocurrió.

Cómo Probar La Configuración Antes De Abrirla

Antes de dejar que los pedidos reales encuentren los errores, conviene forzar 5 escenarios con pedidos de prueba.

  • Un pedido a un código postal metropolitano con inventario disponible en México.
  • El mismo pedido con inventario en cero en México y disponible en Laredo.
  • Un pedido con 2 productos, uno en cada ubicación, que es el caso que rompe la mayoría de las configuraciones.
  • Un pedido a una dirección rural, para ver qué plazo y qué tarifa devuelve el checkout.
  • Una devolución, para confirmar a qué dirección le dice la tienda al comprador que envíe.

El tercero es el importante. Un pedido dividido entre 2 ubicaciones genera 2 envíos, y si la tienda cobró 1 solo envío, la diferencia sale del margen en silencio.

Los Cuatro Números Que Hay Que Revisar Cada Mes

  • Efectivo comprometido en la ubicación mexicana. Costo de mercancía más arancel más IVA más cargos del pedimento, sobre unidades que no se han vendido.
  • Días de cobertura por ubicación, separados. Un dato combinado esconde un desabasto que está a 1 traslado de resolverse.
  • Pedimentos por mes. Si sube mientras el volumen se mantiene, el lote de traslado es demasiado chico.
  • Pedidos divididos entre 2 ubicaciones. Cada uno es un envío doble que probablemente se cobró una sola vez.

La otra mitad de esta decisión es con quién opera cada almacén, y está en Inventario En Estados Unidos y México: Un Solo Socio, Dos Almacenes, Un Panel.

Cómo Lo Resuelve BringGo Ship

BringGo Ship guarda inventario en nuestra bodega de Laredo y dentro de México, así que el traslado entre las 2 es un movimiento interno y no una relación nueva con otro proveedor. Nuestro equipo tramita el pedimento con un agente aduanal con patente, reporta las unidades por ubicación y por estado aduanero en lugar de dar un total único, y agrupa los traslados a propósito, porque los cargos fijos por operación son la parte de esto que premia la paciencia.

Preguntas Frecuentes

¿Puedo dejar todo el inventario en México y olvidarme del reparto? Solo si el catálogo rota lo bastante rápido para justificar el efectivo comprometido. El arancel y el 16% de IVA se pagan al entrar, no al vender, así que un producto lento guardado en México es un préstamo sin intereses a la autoridad fiscal.

¿Shopify puede calcular solo desde qué ubicación surtir? Puede, según las reglas que usted configure. Lo que no puede es saber que una de las ubicaciones tiene una aduana en medio. Esa parte se configura a mano en los perfiles de envío.

¿Cada cuánto conviene trasladar? Con la frecuencia suficiente para que la bodega mexicana no se quede seca durante el escenario aduanero lento, y con la separación suficiente para que los cargos fijos por pedimento pesen poco frente al valor del lote. Para la mayoría de las tiendas eso cae en un ritmo mensual, no semanal.

¿Qué pasa si me equivoco en el reparto? Mover mercancía de regreso al norte es una exportación desde México con su propio trámite, así que trátelo como una corrección con costo real y no como un ajuste reversible en el panel.

¿Necesito 2 proveedores logísticos para tener 2 ubicaciones? No, y conviene evitarlo. Con 2 proveedores alguien tiene que conciliar 2 registros de inventario, y ese alguien termina siendo el vendedor. El valor de un panel único es que la conciliación ya ocurrió.

¿Cómo manejo las temporadas altas? Con profundidad al norte y reposición anticipada al sur. El almacenaje dentro de México sube en el último trimestre del año, así que la mercancía que se traslada tarde paga la tarifa alta justo cuando menos tiempo tiene para venderse. Adelantar el traslado 4 a 6 semanas resuelve las 2 cosas a la vez.

CM

Carlos Mendoza

Operaciones de Transporte Transfronterizo

Dirige operaciones LTL y FTL entre Laredo y Monterrey en BringGo Ship.

Ver perfil
Shopifyinventariopunto de reordendos almacenes

Comparte este artículo

Boletín

Claves del comercio transfronterizo, en tu bandeja de entrada

Guías prácticas sobre aduanas, Amazon FBA, dropshipping y nearshoring entre EE. UU. y México. Sin spam, cancela cuando quieras.

Al suscribirte aceptas recibir correos ocasionales de BringGo Ship. Puedes cancelar en cualquier momento.

¿Listo para cruzar fronteras?

Empieza hoy a mover tus envíos por el corredor entre EE. UU. y México con BringGo Ship.

Regístrate Gratis