İçindekiler
- SAT ve CFDI Türk satıcıyı nasıl etkiler?
- CFDI nedir ve nasıl çalışır?
- Carta Porte taşımada neyi zorunlu kılar?
- 2026 vergi reformu neyi değiştirdi?
- Meksika SAT ve CFDI: satıcının bilmesi gerekenler (2026)
- Tanımlar
- Sık sorulan sorular
- SAT ve CFDI Türk satıcıyı doğrudan bağlar mı?
- CFDI nedir?
- Carta Porte ne zaman zorunlu?
- 2026 vergi reformu CFDI'de neyi değiştirdi?
- CFDI olmadan Meksika'da satış yapılır mı?
- Bu belgeleri kim yönetmeli?
- Kaynaklar
SAT Meksika'nın vergi idaresidir ve CFDI, ülkedeki zorunlu elektronik fatura sistemidir; her ticari işlem, satış ve taşımanın gerçek zamanlı olarak SAT'a raporlanmasını gerektirir. Türk satıcıyı dolaylı etkiler: mal Meksika içinde satılıyorsa, yerel bir tüzel kişi veya hizmet sağlayıcı CFDI kesmeli, taşımada Carta Porte eklenmeli ve 2026 reformuyla artan denetime uyulmalıdır.
- CFDI 4.0, Meksika'nın güncel zorunlu e-fatura sürümüdür ve tüm mükelleflere, eşik olmadan uygulanır (SAT, EDICOM).
- Carta Porte complementi, federal karayolu, demiryolu, denizyolu veya hava taşımasında zorunludur (SAT).
- 7 Kasım 2025'te yayımlanan 2026 vergi reformu, SAT'a işlemin gerçekliğini foto veya videoyla doğrulama yetkisi verdi (KPMG).
- CFDI uyumsuzluğu sahte veya içi boş CFDI için her belgenin yüzde 55-75'i kadar ceza artı 3-9 yıl hapis doğurabilir (CFF).
- İthalat IVA'sı yüzde 16'dir (SAT, trade.gov).
SAT ve CFDI Türk satıcıyı nasıl etkiler?
Doğrudan değil, dolaylı etkiler. Mal Meksika içinde satılıyorsa her işlem CFDI e-faturayla belgelenmeli, taşımada Carta Porte eklenmelidir. Bunu yerel bir tüzel kişi veya hizmet sağlayıcı yürütür, bu yüzden Türk satıcı genelde bu yükü taşıyan bir operatörle çalışır.
SAT, yani Servicio de Administración Tributaria, Meksika'nın vergi idaresidir ve ülkenin vergi sistemi büyük ölçüde CFDI adı verilen elektronik fatura üzerine kuruludur. CFDI, her ticari işlemin, satışın ve hatta taşımanın SAT tarafından onaylanan dijital bir belgeyle kaydedilmesini gerektirir; sistem gerçek zamanlıya yakın çalışır ve eşik yoktur, yani küçük işlemler bile kapsamdadır. Türk satıcı için soru şudur: bu beni doğrudan bağlar mı? Genelde hayır, ama dolaylı olarak çok önemlidir. Mal Meksika'ya ithal edilip yurt içinde satılıyorsa, o satışların CFDI ile faturalanması, taşımada Carta Porte eklenmesi ve SAT kurallarına uyulması gerekir. Bunu yapabilmek için Meksika'da bir RFC ve tüzel yapı, ya da bu işlemleri senin adına yürüten bir hizmet sağlayıcı gerekir. Türk satıcıların çoğu ikinci yolu seçer: gümrük, RFC ve CFDI yükünü taşıyan bir operatörle çalışır. BringGo Ship bu tarafı yönetir, böylece satıcı ürün ve pazarlamaya odaklanırken Meksika'nın vergi belgeleme sistemi arka planda düzgün işler. Yani SAT ve CFDI'yi anlamak, doğrudan uğraşmak zorunda kalmasan bile, akışını doğru kurmak için gereklidir.
CFDI nedir ve nasıl çalışır?
CFDI, SAT'ın onayladığı zorunlu elektronik fatura biçimidir; güncel sürüm CFDI 4.0'dır. Her ticari işlem için kesilir, yetkili bir sağlayıcı tarafından damgalanır ve SAT'a raporlanır. Eşik yoktur, tüm mükellefleri kapsar.
CFDI, Comprobante Fiscal Digital por Internet'in kısaltmasıdır ve pratikte Meksika'nın internet tabanlı zorunlu e-faturasıdır. Çalışma mantığı şudur: bir işlem gerçekleştiğinde, satıcı standart bir XML biçiminde bir CFDI oluşturur, bu belge yetkili bir sertifikasyon sağlayıcısı tarafından dijital olarak damgalanır ve SAT'a iletilir, böylece işlem anında vergi idaresinin kaydına girer. Güncel sürüm CFDI 4.0'dır ve daha sıkı veri doğrulaması getirir; alıcı ve satıcının vergi bilgileri, adları ve RFC'leri birebir tutmak zorundadır, aksi halde belge reddedilir. Sistem B2B, B2G ve B2C işlemleri kapsar ve bir ciro eşiği yoktur, yani büyük küçük her mükellef dahildir. Bu, birçok ülkedeki kağıt fatura veya sonradan raporlama alışkanlığından çok farklıdır: Meksika'da fatura, işlemle eşzamanlı olarak devletin sistemine girer. Türk satıcı için önemli olan, Meksika içindeki satışların bu biçimde belgelenmesi gerektiğini bilmek ve bunu doğru yürütecek bir yapıya sahip olmaktır. CFDI olmadan yapılan bir yurt içi satış, vergi açısından geçersiz sayılır ve sorun yaratır.
Carta Porte taşımada neyi zorunlu kılar?
Carta Porte, malın federal karayolu, demiryolu, denizyolu veya havayla taşınmasında CFDI'ye eklenmesi zorunlu bir complementtir. Malın, aracın, sürücünün ve güzergâhın bilgilerini içerir; eksikse taşıma cezaya ve alıkonmaya açık hâle gelir.
Carta Porte, CFDI sisteminin taşımaya bakan parçasıdır ve lojistik açısından kritik olduğu için ayrı ele almak gerekir. Meksika'da mal federal yollarda, demiryolunda, denizyolude veya havayla taşındığında, taşımayı yapan bir CFDI'ye Carta Porte complementi eklemek zorundadır. Bu belge malın ne olduğunu, miktarını, taşıyan aracı, sürücüyü ve güzergâhı, çıkış ve varış noktalarını içerir; yani devlet, hangi malın nereden nereye hangi araçla gittiğini görebilir. Amaç kaçakçılık ve vergi kaçağını önlemektir. Türk satıcı için bunun anlamı şudur: Meksika içindeki yurt içi taşımalar, örneğin Monterrey deposundan müşteriye giden bir sevkiyat, Carta Porte'siz yapılamaz. Complement eksik veya hatalıysa, taşıma bir yol denetiminde cezaya ve malın alıkonmasına açık hâle gelir. Bu yüzden Meksika içinde yürütülen lojistiğin, Carta Porte'yi doğru kesecek bir yapıyla yapılması şarttır. Sınırda ve ülke içinde faaliyet gösteren bir operatör, hem gümrük tarafındaki pedimentoyu hem yurt içi taşımadaki Carta Porte'yi düzgün yönetir, böylece satıcı bu teknik yükü tek tek takip etmek zorunda kalmaz.
2026 vergi reformu neyi değiştirdi?
7 Kasım 2025'te yayımlanan 2026 reformu, SAT'a bir CFDI'deki işlemin gerçekten yapıldığını foto, video veya ses gibi delillerle doğrulama yetkisi verdi. Denetim sıkılaştı ve sahte fatura cezaları her belgenin yüzde 55-75'ine artı 3-9 yıl hapse çıkabiliyor.
Meksika'nın vergi çerçevesi 2026'da belirgin şekilde sıkılaştı ve bu, Meksika içinde işlem yapan herkesi ilgilendiriyor. 7 Kasım 2025'te resmi gazetede yayımlanan 2026 vergi reformu, CFDI kurallarını güncelledi ve en dikkat çekici değişiklik SAT'ın yetkisinin genişlemesi oldu: idare artık bir CFDI'de yansıtılan işlemlerin gerçek olup olmadığını doğrulayabiliyor ve mükelleften işlemin yapıldığını kanıtlamak için foto, video veya ses gibi teknolojik deliller isteyebiliyor. Yani sahte veya içi boş fatura kesmenin riski çok arttı. Uyumsuzluğun bedeli ağırdır: sahte veya içi boş CFDI için her belgenin yüzde 55-75'i kadar ceza ve 3-9 yıl hapis, artan denetim riski ve faturaların geçersiz sayılması söz konusu olabiliyor. Türk satıcı için mesaj nettir: Meksika'daki satış ve taşıma belgeleri gerçek işlemleri, tutarlı verilerle yansıtmalıdır; kısa yol veya özensizlik pahalıya patlar. Bu ortamda doğru CFDI, doğru Carta Porte ve tutarlı gümrük belgeleri bir tercih değil, zorunluluktur. Bu teknik ve sürekli değişen tarafı bir uzmana veya deneyimli bir operatöre bırakmak, hem cezalardan hem de malın yolda takılmasından korur. BringGo Ship bu belgeleme tarafını Meksika mevzuatına uygun yürütür.
Meksika SAT ve CFDI: satıcının bilmesi gerekenler (2026)
| Öğe | Ne | Satıcı için anlamı |
| CFDI 4.0 | Zorunlu e-fatura, eşik yok | Yurt içi her satış faturalanmalı |
| Carta Porte | Taşıma complementi | Yurt içi sevkiyatta zorunlu |
| 2026 reformu | SAT gerçeklik denetimi | Sahte/boş fatura riski arttı |
| Ceza | Belge başına %55-75 + hapis | Uyum bir tercih değil |
| Yapı | RFC + tüzel kişi veya operatör | Çoğu Türk satıcı operatörle çalışır |
Tanımlar
- SAT: SAT, Meksika'nın vergi idaresidir ve vergi toplama ile e-fatura sistemini yönetir.
- CFDI: CFDI, Meksika'da her ticari işlem için zorunlu olan, SAT tarafından onaylanan elektronik fatura biçimidir.
- Carta Porte: Carta Porte, malın taşınmasında CFDI'ye eklenen ve mal, araç, sürücü ve güzergâh bilgisini içeren zorunlu complementtir.
Sık sorulan sorular
SAT ve CFDI Türk satıcıyı doğrudan bağlar mı?
Doğrudan değil, dolaylı bağlar. Mal Meksika içinde satılıyorsa her işlem CFDI ile faturalanmalı, taşımada Carta Porte eklenmelidir. Bunu yerel bir tüzel kişi veya hizmet sağlayıcı yürütür, bu yüzden çoğu Türk satıcı bu yükü taşıyan bir operatörle çalışır.
CFDI nedir?
CFDI, Meksika'nın zorunlu elektronik faturasıdır; güncel sürüm CFDI 4.0'dır. Her ticari işlem için kesilir, yetkili bir sağlayıcı tarafından damgalanır ve gerçek zamanlıya yakın SAT'a raporlanır. Eşik yoktur, tüm mükellefleri ve işlem türlerini kapsar.
Carta Porte ne zaman zorunlu?
Mal federal karayolu, demiryolu, denizyolu veya havayla taşındığında Carta Porte complementi CFDI'ye eklenmelidir. Malın, aracın, sürücünün ve güzergâhın bilgisini içerir. Meksika içindeki yurt içi sevkiyatlar bu belge olmadan yapılamaz, eksikse ceza ve alıkonma riski doğar.
2026 vergi reformu CFDI'de neyi değiştirdi?
7 Kasım 2025'te yayımlanan reform, SAT'a bir CFDI'deki işlemin gerçek olduğunu foto, video veya ses gibi delillerle doğrulama yetkisi verdi. Sahte veya içi boş fatura riski arttı; sahte CFDI her belgenin yüzde 55-75'i kadar ceza ve 3-9 yıl hapis doğurabiliyor.
CFDI olmadan Meksika'da satış yapılır mı?
Hayır. Meksika içinde yapılan bir ticari satışın CFDI ile faturalanması zorunludur; aksi halde işlem vergi açısından geçersiz sayılır. Bu yüzden yurt içi satış yapan bir yapının CFDI kesebilmesi gerekir, ki bunu genelde yerel bir operatör sağlar.
Bu belgeleri kim yönetmeli?
Meksika'da RFC'li bir tüzel kişi ya da bu işlemleri senin adına yürüten bir hizmet sağlayıcı. CFDI, Carta Porte ve gümrük belgeleri teknik ve sürekli değişen bir alandır, bu yüzden çoğu Türk satıcı bu yükü BringGo Ship gibi deneyimli bir operatöre bırakır.
Meksika CFDI ve gümrük belgelerini BringGo Ship ile uyumlu yürüt
Kaynaklar
- SAT (Meksika vergi idaresi) (sat.gob.mx)
- KPMG, Meksika CFDI 2026 vergi reformu (kpmg.com)
- EDICOM, Meksika CFDI e-fatura (edicomgroup.com)
Not: Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki, mali veya gümrük danışmanlığı değildir. Vergi oranları ve mevzuat 2026'da sık değişebilir; işlem yapmadan önce resmi kaynaktan (SAT, DOF, CBP) veya lisanslı gümrük müşavirimizden güncel bilgiyi teyit edin.
Elif Aydın
Gümrük ve Uyum Uzmanı
ABD ve Meksika gümrük ve uyum süreçlerinde Türk satıcılara Türkçe destek verir.
Profili görüntüle